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发布时间:2026-07-02
点击次数: 記者曾奕語/綜合報導
受到美股漲勢激勵,台股今(15)日上漲161點,以21147點作收,續寫新高紀錄,但貨櫃航商長榮顯得有些灰頭土臉,早盤以206元開低後,一度下殺至最低202元,終場收在203.5元,大跌11.5元。表現黯淡原因在於長榮昨日公布第一季每股純益(EPS)8.14元,不符合外界預期的10元,網友也開酸,「長榮這財報真的很不及格....」、「救救阿榮...」、「阿榮是給你機會上船的」。
長榮(2603)第一季EPS為8.14元與市場期待有所落差,15日股價收203.5元,跌幅5.35%,湧失望性賣壓。(示意圖/unsplash)
長榮(2603)第一季稅後純益173.82億元,季增427.84%,年增244.70%,惟EPS為8.14元與市場期待有所落差。財報一出,導致長榮海運今日股價以206元、下跌9元開出,盤中最高觸及208元、最低來到202元,終場收在203.5元,跌幅5.35%。第一季獲利其實算是亮眼,卻出現失望性賣壓。
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對於EPS少於10元導致盤勢不佳,根據《yahoo財經》報導,統一投顧董事長黎方國表示,市場預估長榮第1季每股獲利賺6到10元都有,因此不清楚哪裡不如預期,若跟去年第一季EPS 2.38元相比,成長率已經頗高。
而針對第一季獲利表現,長榮海運表示,考量紅海危機恐影響船舶安全,航商選擇繞行好望角至目的地,歐洲航線船舶航行時間加長;另外,隨著歐美經濟逐步復甦,貨載量同步增加,進而推升運價並帶動公司首季合併營收及獲利。
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展望6月航運走勢,據《中時新聞網》報導,萬寶投顧投資總監蔡明彰看好漲勢,並給出3個理由:首先是以色列攻擊拉法,讓胡塞武裝放話將將把紅海的襲擊行動擴大至地中海,運價將再上漲;再來是歐洲央行6月有降息可能,而亞洲到歐洲貨櫃淡季轉入旺季的觀察點在6月,若貨主搶倉,將是旺季更旺;最後,中國4月出口年增 1.5%,進口年增 8.4%,經濟漸有起色,因此貨櫃股整體依舊有上漲可能。
◎《FTNN新聞網》提醒您:本資料僅供參考,投資人應獨立判斷,審慎評估並自負投資風險。